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Comment fonctionne l'export du Mazda CX-50
Chaque commande suit cinq étapes : devis, facture proforma, inspection, chargement et documents. Les véhicules en stock peuvent être expédiés sous 10 jours ouvrés après paiement.
Le processus d'export international en 5 étapes
Demande et spécifications
Envoyez modèle, finition, couleurs, quantité, port de destination et Incoterm souhaité. Nous confirmons la disponibilité et chiffrons en FOB, en CIF ou les deux.
Facture proforma
Après acceptation du devis, nous émettons une facture proforma (PI) avec le détail des véhicules, le calendrier de livraison et les conditions de paiement convenues pour votre commande.
Préparation et inspection
Les véhicules sont préparés et contrôlés avant chargement. Vous recevez photos ou vidéo, et une inspection indépendante par un tiers peut être organisée sur demande.
Chargement et expédition
Les véhicules sont chargés sur un navire Ro-Ro ou en conteneurs. En conteneur, ils sont arrimés par sangles à cliquet et cales de roues.
Documents et livraison
Nous envoyons les documents d'expédition à vous ou à votre banque, afin que votre transitaire puisse retirer les véhicules au port de destination.
Quels documents recevez-vous ?
Vous recevez le dossier d'export standard dont votre transitaire a besoin pour importer les véhicules.
- Facture commerciale et liste de colisage
- Connaissement (B/L) émis par le transporteur
- Certificat d'origine (CO)
- Documents des véhicules avec les numéros VIN
- Tout certificat supplémentaire exigé par votre destination, lorsqu'il peut être obtenu — renseignez-vous avant de commander
FOB ou CIF : que choisir ?
Choisissez le FOB si vous avez déjà un transitaire aux tarifs compétitifs ; choisissez le CIF si vous voulez un prix unique incluant fret maritime et assurance jusqu'à votre port.
En FOB, notre responsabilité s'arrête une fois les véhicules chargés à bord au port chinois. En CIF, nous payons aussi le fret et une assurance minimale jusqu'à votre port de destination, mais le risque vous est transféré dès que les véhicules sont à bord. Ces deux conditions sont définies par les Incoterms® 2020, publiés par la Chambre de commerce internationale.
Ro-Ro ou conteneur ?
Le Ro-Ro revient généralement moins cher par véhicule pour les grosses commandes sur des lignes régulières ; le conteneur protège peinture et habitacle et permet de regrouper plusieurs modèles dans un même envoi.
Un conteneur 40HQ accueille en général deux à quatre véhicules selon leur taille et le système de racks. Lisez notre guide pas à pas pour charger trois CX-50 dans un 40HQ. Les commandes multi-modèles sont les bienvenues — nous optimisons le chargement pour réduire le fret.
Quels sont les délais ?
Les véhicules en stock peuvent être expédiés sous 10 jours ouvrés après paiement. Pour les modèles spécifiques ou personnalisés, le délai dépend du sourcing et de la préparation.
La durée du transit maritime dépend de l'itinéraire et du calendrier des navires ; nous la confirmons donc à chaque devis. Vous recevez une mise à jour photo ou vidéo à chaque étape — préparation, chargement et départ.
Comment les conditions de paiement sont-elles fixées ?
Les conditions de paiement sont convenues pour chaque commande et inscrites sur la facture proforma avant tout paiement.
Échangez avec notre équipe commerciale sur les options possibles selon le volume et la destination de votre commande. Nous ne demandons jamais de paiement avant l'accord sur la PI.
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Kunta · Responsable solutions B2BVente en gros, flottes et coopération B2BLangues: Anglais, mandarin, russe (écrit)WhatsApp → +86 166 4651 6666E-mailcontact@evtou.comHeures d'ouverture: 9 h – 21 h, heure de Pékin (UTC+8)
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